太原超低氮燃烧器品牌高***的选择,中方达低氮燃烧器厂家

小火正常而转大火时，平息或火焰闪耀不稳.

原因：

1、大火的风门风量设定太大。

2、大火的油阀微动开关(风门外那一组)设定不适当(设定得比大火的风门风量还大)。

3、油质粘度太高不易雾化(重油)。

4、旋风盘与油嘴距离不妥。

5、大火油嘴磨损或脏污。

6、预备油箱加热温度过高，致使蒸汽使油泵送油不顺。

7、油含水。

处理办法：1、逐步减小实验。2、DⅠ≡DⅡ＋（5°~10°），禁止：DⅠ≡DⅡ，DⅠ＜DⅡ。3、进步加热温度。4、调整间隔(在0~10mm之间)。5、清洁或替换。6、设定约50℃左右即可。7、换油或排水

低氮燃气燃烧器主要特点：

◆ 可根据要求进行非标定制；

◆ 可适应多种燃料；

◆ ***的低压力损失喷嘴设计，确保在低供气压力时稳定运行；

◆ 适用任何安装条件现场，结构灵活、布局方便；

◆ 燃时，利用无焰燃烧+FGR技术，NOx排放低于30mg/m3；

◆ 燃料与助燃风双分级，烟气自形成内循环，降低火焰温度；

◆ 只需少量烟气外循环，降低脱火及故障风险；

◆ 助燃风与燃料部分预先混合，能量在炉膛内的分布更加合理；

◆ 对炉膛尺寸的要求不过严苛，降低锅炉材料成本；

◆ ***的预防冷凝水措施，避免酸腐蚀及电器部件短路损害风险。

低氮燃烧机厂家在这里用通俗的文字介绍二种常用的方法（1）排烟再循环法,利用一部分温度较低的烟气返回燃烧区，含氧量较低，从而降低燃烧区的温度和氧浓度，从而抑制氮氧化物的生成，此法对温度型NOx比较有效，对燃烧型NOx基本上没有效果。（2）二段燃烧法,该法是目前应用广泛的分段燃烧技术，将燃料的燃烧过程分阶段来完成。阶段燃烧中，只将总燃烧空气量的70%—75%（理论空气量的80%）供入炉膛，使燃料在先在缺氧的富燃料条件下燃烧，由于富燃料缺，该区的燃料只能部分燃烧（含氧量不足），降低了燃烧区内的烘烘速度和温度水平，能抑制NOx的生成；第二阶段通过足量的空气，使剩余燃料燃尽，此段中氧气过量，但温度低，生成的NOx也较少。这种方法可使烟气中的NOx减少25%—50%。6、不采用烟气外循环方式，不会出现环保检查时使用FGR功能，平时关掉FGR功能超标准排放的问题，社会效益好。

观察叶片的运转情况，看是否有太大的噪音和振动，若有可通过调节叶片来消除。检查风机出气口和燃烧器空气入口间的连接管，修复可能的泄漏。对于皮带传动的鼓风机，要定期给轴承上润滑油并绷紧皮带。确定鼓风机能产生额定的压力，检测电流强度。清洗并润滑空气阀门连接处，调节阀门看运转是否平滑。根据降低氮气的原理，目前出现了有四种低氮燃烧器：阶段燃烧型低氮燃烧器、浓淡型低氮燃烧器、自身再循环型低氮燃烧器、分割火焰型低氮燃烧器。典型的燃烧器调试方法包括燃料分析和一系列能使燃烧器在保持燃烧功率情况下达到不错运转性能的调节。基本的调试可在一天或更短的时间内完成，并在各种检测进行之前完成。